SPORTS  
HISTORY〜

はじめに・・・

自動車が世に誕生してからモータースポーツの歴史が始ったと言っても過言ではないと思います。国内で公式の競技を行ってるのは、ご存知JAF。国際レースではF1レースに興味のある方ならご存知のFIAである。

公認(公式)レースとは別に、一般の草レースもあります。

競技の種類・・・

大きく別けて、サーキットを走る競技/一般道を走る競技の二つに別けられます。具体的に言うと、F1とWRCのような感じです。

個人的にはルマン24Hが好きで、これは一般道を閉鎖して行われる、24時間耐久レースです。

どの競技もドライバーのテクニックと、車両の状態により刻々と変化する路面を超高速で走り続ける為、創造を絶するほど過酷です。

しかし、我々一般人の間でもJAFによるライセンスを取得し、公式のレースを自分で運転し楽しむ事もできます。興味のある方は、JAFホームページをご覧ください。

歴史・・・

最古の自動車競技は、勉強不足で定かではありません。が先ほど説明したルマンも1923年〜と、かなり古くから行われています。WRCは1937年から行われているようです。パリ・ダカールレースなど有名なレースは数え切れない程開催されて今日があります。

また各レース優勝するチームも刻々と変化しています。古くから参戦しているチームが強いとは限りません。

ルマン

年に一度だけ行われるレースで、フランスではお祭り騒ぎの一大イベントだそうです。一時は最高速度400km/hに届く勢いもあり参加車両も多く、とても楽しめるレースでした。が、91年に規定が変わり、ワークスチームがほとんど撤退してしまいました。ジャガー、ポルシェがいつも優勝候補で、国産ではTOYOTA、NISSANなどの国産チームも参戦していました。なかなか国産での入賞は困難でしたが、なんとMAZDAは優勝も経験しています。

場所はフランスの市街地の一般道なのですが、レース時には閉鎖し公道サーキットとなります。一度訪れてみたいと・・・

またルマンで得た技術は一番市販車に反映されやすいのでは?と感じています。市販車を製造しているメーカが参戦し、そこで得た技術をフィードバックし易いのではないか、という所からそう考えています。

数年前のレースでは、メルセデスが宙を舞って、コース外へ飛んでいってしまう事故もありました。ダウンフォース(地面に車体を押し付ける力)が足りなかった為と言われいるのですが、大事故にも関わらずドライバーは無傷であったというのは、さすがメルセデスと感じました。

近年のルマン24時間レースは、つまらなくなってしまいましたが現在はAUDIが連続優勝を遂げています。ヽ(´∀`)ノ

WRC

1937年〜行われているというWRCも市販車に一番近い車両を使っています。TOYOTAもセリカによる連続優勝を遂げた事は、皆さんもご存知ではないかと思います。しかし、残念ながらあまり市販車にフィードバックはされていないように感じます。

このレースの特徴は年間通してシリーズ戦として行われ、一回のレースの中で様々な状況(泥道/雪道/舗装など)のコースを走ることです。
80年代にはAUDIが驚異的な速さで何度も優勝しました。当時のレース車両はFR(フロントエンジン リア駆動)が当たり前だったのですが、AUDIはquattro(4輪駆動)システムを搭載した車両を持ち込んだのです。当時はどのメーカでも4WD技術を持っていた訳ではなかったのです。近年はどのメーカでも4WD車両が当たり前になりましたが、4WD技術はWRCからフィードバックされたと言っても過言ではないと思います。
ちなみにAUDIは、WRCでは稀な女性ドライバで優勝も経験しています。

現在では、MITSUBISHI、SUBARUの国産車勢が健闘しています。

F1

誰もが知っているレースでしょう。一番古そうですが、1950年にF1 世界選手権が創設されました。フェラーリとF1は切っても切れない程のつながりがあるようです。確かに、F1からフェラーリが消えてしまったら見る価値もないという人も多いのでは?と思います。

1987年から日本国内でもレースが行われています。三重県にある鈴鹿サーキットです。

昨年はTOYOTAが参戦を開始しましたが、どこまでイケるのか今後も見守ってみたいと思います。

2003年1月

DTM

ドイツをはじめ、イタリア・イギリス・オーストリア・オランダの欧州計5ヶ国のサーキットで行われる。ドイツツーリングカー選手権というレースで、2000年から開始されました。
市販車ベースの箱モノレースでDeutsche Tourenwagen Mastersとが正式名称です。ちなみにDTMは1986年(その前身は1984年)から1996年までも存在したようです。
旧DTMの正式名称はDeutsche Tourenwagen Meisterschaftだったそうです。
ですので、DTMという頭文字だけで言うとややこしいのですが、新DTMと旧DTMが存在します。

レギュレーションは

全長4.25m以上4.80m以下の2ドアクーペ(2002からは4ドアも可)
FRのみ
エンジンは4000cc V8
トランスミッション、ブレーキ、タイヤは規定のもの(ヨコハマタイヤ!?)
ABS、トラクションコントロール等は装備不可

と言うわけで実はこのページのイメージ画像のTTはレギュレーションで全長が足らなかったのですが、特別参加?で激走しています。

注目はメルセデス、アウディ、オペルの3つ巴状態で最近はF1のジャン・アレジや、全日本GTの選手などが参戦しているようです。

2003年12月

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エンジン編

SPOT
 
工事中

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